【摘要】2016年在購置稅減半等優(yōu)惠政策帶動下，中國汽車市場高歌猛進，產(chǎn)銷雙雙創(chuàng)歷史新高，連續(xù)8年蟬聯(lián)全球第一，產(chǎn)銷同比增幅均比上年提升較快。如此市場環(huán)境下的汽車行業(yè)的全媒體傳播又呈現(xiàn)怎樣的態(tài)勢呢？其中，有哪些事件和關(guān)鍵詞讓你記憶猶新？小編將根據(jù)慧科全媒體大數(shù)據(jù)為大家盤點和回顧2016年汽車行業(yè)新聞傳播榜單和整體輿情走勢！

四五月份新聞量劇增

2016年全年國內(nèi)乘車新聞總量為22,953,168篇，月度走勢先升后降，總體倒呈V形趨勢。從各月新聞量走勢來看，四月由于受到上海車展影響，新品集中上市發(fā)布，新聞傳播量較高，之后幾個月隨著市場萎靡呈下降趨勢。一月則進入春節(jié)期間，車企加緊營銷攻勢，傳播量有所上升。全年中國車市曝出的大小事件不斷，主要熱點傳播事件有“新能源汽車騙補”、“上汽奧迪合作”、“樂視資金鏈風波持續(xù)發(fā)酵多項業(yè)務(wù)虧損考驗生態(tài)”、“天時地利人和促江淮大眾聯(lián)姻”等。

企業(yè)新聞、產(chǎn)品新聞各占半壁江山

從慧科全媒體大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)測到2016年產(chǎn)品類新聞?wù)急?3%，主要為優(yōu)惠促銷、新品新聞等；企業(yè)層面新聞則占比47%，以新品信息、銷量業(yè)績等內(nèi)容為主。從企業(yè)性質(zhì)來看，合資、外資均占比38%，自主傳播較弱，占比僅為24%，主要是由于合資、外資車企產(chǎn)品類型較多，產(chǎn)品線豐富，發(fā)布新聞聲量較高。

新品信息、優(yōu)惠促銷成為傳播主題

從企業(yè)層面新聞內(nèi)容分類來看，新品信息、業(yè)績股情、資本戰(zhàn)略新聞傳播量較高，均超百萬篇，主要是關(guān)于投資戰(zhàn)略、企業(yè)合作、2016年銷量業(yè)績等相關(guān)內(nèi)容。從產(chǎn)品新聞內(nèi)容分類來看，優(yōu)惠促銷成為本年度首要傳播主題，傳播量超400萬篇；其次為新品新聞，傳播量近200萬篇；再次為產(chǎn)品其他、活動新聞、試乘試駕等，更有針對性的吸引消費者，以促進銷量目標的達成。

召回、銷量下滑相關(guān)負面新聞量最高

在2016年度新聞傳播中，負面新聞?wù)急燃s為6%，主要負面事件為“德國大眾排放門賠償方案出爐將花162億歐元善后”“奇瑞受累奇瑞萬達騙補事件新能源戰(zhàn)略商務(wù)車雙受挫”“特斯拉在華發(fā)生首起自動駕駛事故”“上汽通用汽車價格壟斷被罰2.01億”等。另外，從慧科全媒體大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)測到企業(yè)敏感新聞傳播量明顯高于產(chǎn)品敏感新聞，企業(yè)負面主要集中在召回、業(yè)績銷量下滑等方面，產(chǎn)品負面主要集中在消費者對產(chǎn)品質(zhì)量投訴、用戶使用抱怨等方面。

企業(yè)總排行榜-外資車企表現(xiàn)突出

企業(yè)傳播聲量排行榜中，前三甲的位置被寶馬中國、奧迪中國、大眾中國所占領(lǐng)。相較于其他企業(yè)類型，外資車企整體傳播量較高，主要是由于外資車企新聞為各大門戶及汽車垂直網(wǎng)站所熱衷，傳播較廣所致。

產(chǎn)品總排行榜-轎車車型占多半數(shù)

產(chǎn)品新聞總量TOP10中，轎車占8個、SUV占2個，MPV產(chǎn)品未有任一款車型上榜。與2016年度車型銷量排行榜有些微差距（2016年度車型銷量排行榜TOP10中，轎車占5款、SUV占3款、MPV占2款），主要與各車型總量相關(guān)，但隨著SUV/MPV產(chǎn)品線越來越豐富，其傳播量將呈進一度上升態(tài)勢。

小結(jié)：

1，從傳播時間節(jié)點看，4月份上市新車較多，企業(yè)和品牌傳播力度較大，媒體和網(wǎng)民關(guān)注熱度較高。

2，從傳播效率看，重磅新車上市和大幅降價促銷類新聞傳播效率高。

3，2016年度正面?zhèn)鞑ゾ嘤谪撁妗Ｔ谪撁嫘畔⒅校园踩[患的相關(guān)負面最受媒體和網(wǎng)民的關(guān)注。

4，互聯(lián)網(wǎng)公司，如樂視，百度等，跨界汽車行業(yè)，將新能源、車聯(lián)網(wǎng)和合作三大關(guān)鍵詞有機地結(jié)合在一起。

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