【摘要】本周慧科訊業全媒體行業大數據時間，慧科將為大家呈上2018年2月《汽車行業傳播分析報告》內容，為您呈現今年2月份國內乘用車市場的新聞傳播態勢、行業熱點和政策以及重大負面，讓我們一同關注汽車行業春節前后的傳播動態。本月中車企合作話題成為媒體熱議點之一。輿情監控顯示：“銷量難破盈虧線 納智捷走到生死邊緣”話題成為媒體最大議論點之一。車企營銷內容主要以車企合資合作為主。

本月慧科訊業AI大數據平臺共監測到汽車行業傳播信息1196700篇，較上月環比下降33.3%，主要是由于春節假期媒體與商家活躍度下降導致。其中，企業新聞607980篇，環比下降32.1%；產品新聞588720篇，環比下降34.6%。

企業新聞國別份額中，自主車企最高，占比為35.7%；產品新聞車型類型分布中，轎車以54.2%的占比份額最高，從轎車車型傳播細分表現來看，緊湊型、中型轎車仍為現階段轎車市場傳播的主流。

本月汽車行業整體傳播相對均勻，其中在2月27日，汽車行業新聞以69962篇的傳播量達到峰值，主要傳播內容為“119億 北汽/戴姆勒擴大合作投資計劃”“標致雪鐵龍在馬來西亞設立東盟制造中心”等。

本月企業信息傳播內容主要以新品信息、業績股情、資本戰略等傳播內容為主，三者占企業新聞傳播總量的87.5%。產品新聞傳播內容則以優惠促銷、新品新聞為主。

以下為具體車企媒體傳播聲量排行：

本月企業信息傳播聲量TOP10車企中，合資車企僅占1席，為上汽通用；自主車企占4席，分別為上汽集團、吉利汽車、長城汽車、比亞迪汽車；外資車企占5席，分別為寶馬中國、大眾中國、奧迪中國、沃爾沃、奔馳中國。

寶馬中國以38409篇的傳播聲量，位于企業信息整體傳播聲量第一位（上月第一為上汽集團）。上汽集團、大眾中國則分列第二、第三位。

品牌傳播排行榜中 ，大眾位列第一；車型傳播排行榜中，哈弗H6本月繼續位列第一。

通過慧科訊業全媒體大數據平臺媒體監測的本月熱點新聞來看，本月中車企合作話題成為本月中的媒體熱議點之一，如廣汽牽手小馬智行、寶馬聯姻長城、吉利入股戴姆勒等，另外新年伊始，各車企的發展規劃亦受到較多關注。

本月的負面事件中，“銷量難破盈虧線 納智捷走到生死邊緣”話題成為媒體最大議論點之一。裕隆汽車與東風成立合資公司后一度成為東風大自主板塊的領頭羊。然而隨著自主品牌的升級，納智捷發展嚴重遇阻，銷量連續大幅下滑。媒體解讀，下滑原因主要有缺乏核心技術、定位過高、質量投訴率居高不下等。

本月的車企營銷內容主要以車企合資合作為主；重點營銷事件有：長安馬自達2017 年度“馭馬自由行” ；“奧迪之星”競賽落幕。完整報告對此作了詳細解讀。

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內容說明

本文內容部分來源自慧科訊業有限公司汽車行業月度分析報告，以慧科訊業全媒體大數據平臺監測結果為研究基礎，分析對象系媒體公開報道之信息數據庫，其來源準確有效；但結論僅供參考，不作為投資意見。

慧科訊業所研究數據來自近千份平面媒體（全面覆蓋各地都市報及財經報刊），數十個重點門戶及行業網站以及主流論壇及貼吧等；媒體監測的新聞經過分類整理，便于進行多角度分析 。

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